Portal do Príncipe é entregue: entenda mudanças na Ponte Seca, novas praças e baias de ônibus

Considerado um dos gargalos da mobilidade da região metropolitana de Vitória, a chegada sul da ilha – conhecida como Portal do Príncipe – teve a entrega completa das obras de reurbanização e de trânsito. Principalmente pela manhã, o fluxo se concentra na região da Vila Rubim e da Rodoviária de Vitória gerando muitas vezes congestionamento que irradia para a Cinco Pontes e para a Segunda Ponte, o que atinge as cidades de Vila Velha e de Cariacica. A inauguração aconteceu neste domingo (19) e foi realizada pelo governador Renato Casagrande, junto com outras autoridades.

Foram entregues: a Avenida Alexandre Buaiz, que passa a contar com seis faixas de rolamento – antes eram três; uma praça com brinquedos para crianças, outra para cães; além de um campo society, equipamentos para se exercitar e uma das pistas de skate e BMX – consideradas pelo governo as mais modernas do País. Além disso, a Ponte Seca passará a contar apenas com travessia de pedestres, se tornando um dos grandes equipamentos turísticos da Vila Rubim, e uma nova baia de ônibus foi aberta em frente ao Porto de Vitória e ao Palácio Anchieta, local de tradicional afunilamento do trânsito.

Na cerimônia, o governador lembrou as outras intervenções em mobilidade na Grande Vitória. “No primeiro ano de governo, entregamos a nova Avenida Leitão da Silva, uma via importante para todos os capixabas. Agora temos o Portal do Príncipe e em breve teremos a ampliação da Terceira Ponte, a implantação do Sistema Aquaviário e construção da Ciclovia da Vida e do Complexo Viário de Carapina. A praça das crianças, entregue em outubro, já é um espaço muito utilizado pelas famílias. Isso é qualidade de vida na veia do capixaba”, reforçou.

De acordo com o secretário de Estado de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno, as obras do Portal do Príncipe trazem um conceito de trânsito mais humanizado. “Uma mobilidade mais humana, que não é pensada só para carros, mas planejada para as pessoas e suas várias formas de se locomover e se relacionar com a cidade. Também foi uma obra desafiadora, realizada em uma área com trânsito muito intenso, onde foi preciso muito planejamento e criatividade para não impactar no tráfego local. Tudo entregue dentro do prazo estipulado”, destacou.

O que mudou?

A ampliação da Avenida Alexandre Buaiz, que passou a ter seis faixas, sendo uma pista de concreto para acesso ao Porto de Vitória.

Já a Rua Beresford Martins Moreira, que teve o sentido de circulação alterado, também conta nova pista de concreto, novas calçadas e ciclovia.

Durante as obras, a Ponte Seca foi utilizada para a saída de caminhões do Porto de Vitória. Com o fim das intervenções, a ponte passa a ter circulação exclusiva para pedestres e ciclistas.

Outra melhoria promovida pelas intervenções é o novo acesso para a região de Santo Antônio, que já está sendo utilizado pelos motoristas desde janeiro. Antes, o motorista precisava acessar a Ponte Seca para fazer o retorno para Santo Antônio. Com a liberação da nova pista, os motoristas podem fazer o retorno acessando a nova alça, já na descida da Segunda Ponte, pela faixa da esquerda.

Também foram realizadas mudanças em frente ao Palácio Anchieta para melhorar a organização do trânsito na parada de ônibus existente no local. Agora, os coletivos vão poder fazer a parada em uma baia, não sendo mais necessário interromper o fluxo da via.

Praça José Luiz Gobbi

A Praça José Luiz Gobbi foi entregue em outubro deste ano e tem playground infantil, localizado na parte central, em nível abaixo das ruas, para maior proteção das crianças. O playground conta com os brinquedos casinha com escorregador, gangorras, cestão, ponte pênsil e balanço. O piso é todo emborrachado. Além disso, os cães ganharam um espaço dedicado a eles, no espaço Pra Cão, que conta com obstáculos para diversão com animais domésticos, tais como gangorra, rampas sobe e desce, prancha, pula pneu, slalom e barreiras para salto.

Já a academia ao ar livre conta com equipamentos em inox do tipo multiestação, com simulador de cavalgada triplo, simulador de caminhada triplo, pressão de pernas e rotação vertical. Os pergolados têm mesa de jogos xadrez e mesa de piquenique e banquetas. Na praça também foram plantadas novas árvores das espécies samambaia, ipê branco, jequitibá rosa, jatobá, lophântera, magnólia amarela, entre outras, além daquelas originalmente existentes no local.

Praça Mário Gurgel

A Praça Mário Gurgel foi construída entre a Avenida Alexandre Buaiz e a Rua Beresford Martins Moreira, vencendo o desnível e conectando essas duas importantes vias, a partir da implantação de uma extensa arquibancada projetada para acolher os espectadores da praça, que conta com uma quadra Society.

A praça esportiva também conta com pista de skate e BMX (modalidade praticada com uso de bicicleta), com uma área de 1.021,78 metros quadrados e dois ambientes: o Bowl com, aproximadamente, 320 metros quadrados vai ter rampas e alturas que variam de 1,30 metros a 1,65 metros; e o Street, que terá uma área de, aproximadamente, 700 metros quadrados com vários obstáculos, como palcos, rampas e corrimãos de diversos tamanhos e formatos.

Ponto de ônibus Inteligente

Os três novos abrigos de videomonitoramento e inteligência estão localizados na Avenida Nair de Azevedo, em cima do viaduto Gilson Felix e em frente ao Palácio do Governo (abrigo de três módulos). Os abrigos instalados proporcionam melhorias na segurança, com a utilização de inteligência artificial por meio de videomonitoramento, podendo haver o analítico de reconhecimento facial, detecção de movimento e detecção de aglomeração de pessoas. Sistema similar ao que existe atualmente nos terminais.

Ainda por meio das câmeras instaladas nos abrigos, haverá monitoramento interno e externo do usuário do sistema. O abrigo também vai disponibilizar sinal de internet via rede wi-fi. Todos os abrigos têm o botão de pânico, que pode ser acionado em situações emergenciais para a comunicação com a central de videomonitoramento da Companhia Estadual de Transporte Coletivos de Passageiros do Estado do Espírito Santo (Ceturb).

Melhorias entregues:

– Implantação e alargamento de vias;

– Avenida Alexandre Buaiz sai de três faixas para seis faixas, sendo uma pista em concreto para trânsito de ônibus e caminhões que seguem para o Porto de Vitória;

– Novo retorno para a região de Santo Antônio na saída da Segunda Ponte;

– Novo Retorno pela Rua Beresford Martins Moreira (teve o sentido invertido e também recebeu pista em concreto para trânsito de veículos pesados – ônibus e caminhões de saída do Porto de Vitória);

– Ponte Seca exclusiva para pedestres e ciclistas;

– Implantação de rede subterrânea de cabeamento;

– Nova iluminação pública com lâmpadas de led, que são mais eficientes;

– Pavimentação e drenagem;

– Nova sinalização de trânsito com instalação de semáforos inteligentes, para a melhor fluidez do trânsito;

– Novas calçadas e ciclovias;

– Urbanização de áreas remanescentes, com a implantação de:

– Campo Society;

– Pista de skate e BMX;

– Praça com playground infantil;
– Espaço “Pra Cão”, com obstáculos para diversão com animais domésticos, tais como gangorra, rampas sobe e desce, prancha, pula pneu, slalom e barreiras para salto;

– Academia ao ar livre;

– Plantio de novas árvores das espécies samambaia, ipê branco, jequitibá rosa, jatobá, lophântera, magnólia amarela, entre outras, além daquelas originalmente existentes no local;

– Bicicletário;

– Pista de caminhada;

Novos abrigos de ônibus inteligentes.