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Assinado contrato de concessão do trecho ES/BA da BR101

 A EcoRodovias informa que a sua controlada ECO101 e a ANTT assinaram, nesta quarta-feira (17), o Contrato de Concessão do trecho de Rodovia Federal BR -101 ES/BA.

A ECO101, formada pelo Consórcio Rodovia da Vitória, que é composto pela EcoRodovias e a SBS Engenharia, assumirá a concessão para administrar 475,9 km de extensão, com serviços de recuperação, manutenção, monitoramento, conservação, operação, ampliação, melhorias e exploração do trecho, pelo prazo de 25 anos.

A previsão é que, já no 1º ano, os investimentos no trecho rodoviário ultrapassem R$ 109 milhões, entre trabalhos iniciais de recuperação da rodovia e implantação dos sistemas de operação para atendimento aos usuários. Somado a este montante, também no 1º ano, deve-se considerar toda a parte de custo operacional da concessionária, o que corresponde a mais de R$ 48 milhões.

A estimativa é que imediatamente após o início das atividades, no 1º ano de concessão, serão gerados mais de 200 empregos diretos e 500 indiretos com a atividade da concessionária no Estado.

Ao longo dos 25 anos de concessão, em restauração da rodovia, manutenção e obras de ampliações (duplicações, passarelas, contornos, etc...) serão investidos pela concessionária aproximadamente R$ 1,8 bilhão. Apenas em conservação da rodovia, sistemas de operação e atendimento aos usuários (Guinchos, ambulâncias, UTI's, socorros mecânicos, etc...) serão aplicados mais aproximadamente R$ 1,4 bilhão.

As obras de duplicação começam já no 2º ano, sendo que, no mínimo, 50% da rodovia estará duplicada até o término do 6º ano da concessão (235,7 km) e mais de 90% estará duplicada até o término do 10º ano da concessão.

A contar da data de assinatura do Termo de Arrolamento e Transferência de Bens que deverá ser celebrado entre a ANTT, Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e ECO101 em até 30 dias após a data da publicação do extrato do Contrato de Concessão no Diário Oficial da União, a empresa deve começar a atuar no local.

SAIBA MAIS

O sistema rodoviário objeto da concessão compreende a BR-101, no trecho que se inicia no Estado da Bahia, km 939,4 até a divisa entre os Estados do Espírito Santo e Rio de Janeiro (excluída a ponte de divisa). A Rodovia BR-101 é o principal eixo de integração norte-sul do Estado do Espírito Santo, proporcionando acesso a grandes municípios como São Mateus, Linhares, Serra, Vitória, Cariacica, Vila Velha, Cachoeiro do Itapemirim.

O leilão para a concessão da BR-101 foi realizado em janeiro do ano passado e vencido pelo Consórcio Rodovia da Vitória, formado pela EcoRodovias e SBS Engenharia, que ofereceu a menor tarifa de pedágio, de R$ 0,03391 por quilômetro. O deságio foi de 45,63% sobre o teto fixado pelo governo, que era de R$ 0,06237 por quilômetro.

INVESTIMENTOS DO CONTRATO DE CONCESSÃO BR101 (ES/BA)

A partir da assinatura do contrato, as atividades da concessionária se dividem nas seguintes fases:

. Trabalhos Iniciais: 1º ano de concessão

. Recuperação da rodovia: 2º ao 5º ano de concessão

. Manutenção da rodovia: 6º ao 25º ano de concessão

. Melhorias de ampliação da capacidade: Ao longo do contrato, de acordo com os prazos específicos

Além das obras de melhorias e duplicações, destacam as atividades a serem realizadas ainda no 1º ano de concessão. Entre elas:

- Restauração de todo o pavimento da rodovia até o 9º mês.

- Pintura de faixas, colocação de tachas refletivas e novas placas de sinalização ao longo de todo o trecho.

- Revitalização dos elementos de proteção e segurança (defensas metálicas, barreiras e sinalização).

- Recuperação, substituição e limpeza dos dispositivos de drenagem com problemas.

- Recuperação de todas as pontes e viadutos (OAE's).

- Capina, roçada, poda, limpeza e retirada de entulhos ao longo da faixa de domínio.

- Recuperação integral de todos os sistemas elétricos e de iluminação existentes na rodovia.

- Implantação até o 6º mês dos serviços de atendimento aos usuários 24h com guinchos, ambulâncias, controle de tráfego, etc...

- Implantação de 12 postos de atendimento aos usuários (SAU).

- Reforma de todas as edificações operacionais existentes na rodovia como balanças, postos PRF, etc...

Experiência – O Grupo EcoRodovias já administra a Ecovias dos Imigrantes (ligação entre São Paulo e o Porto de Santos – SP), Ecopistas (Corredor Ayrton Sena/Carvalho Pinto – SP), Ecovia Caminho do Mar (ligação entre Curitiba e o Porto de Paranaguá – PR), Ecocataratas (Guarapuava a Foz do Iguaçu – PR) e Ecosul, Polo Rodoviário de Pelotas (RS). A empresa vai replicar no Espírito Santo o modelo de negócio já adotado pelo Grupo, tornando-se um importante parceiro no desenvolvimento do Estado.

O Grupo é, hoje, uma das mais importantes companhias que atuam nos setores de infraestrutura logística do país. São 15 anos de atuação em concessão de rodovias, que deram à companhia expertise e a transformaram em modelo do setor, reconhecida por cumprir, rigorosamente, seus contratos.

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